RSS

Новые вагоны метро будут безопаснее и удобнее

19:21 05.07.2016
В начале 2017 года столичная подземка начнет получать поезда серии 81-765. У них будут более широкие дверные проемы и комфортные сиденья, а в случае аварии специальная система не позволит вагонам наехать друг на друга.

Новые вагоны метро будут оснащены краш-системой, которая в случае аварии предотвратит наезд одного вагона на другой. Об этом на Московском урбанистическом форуме заявил заместитель гендиректора ОАО «Метровагонмаш» Андрей Васильев. «Поезд снабжен краш-системой — специально сминаемыми элементами, которые в случае аварии поглощают удар. А между первым и вторым вагонами, где находится самое капризное место в случае аварии, — это то место, куда переходит много энергии, и в случае аварии возможно наползание одного вагона на другой, — использована специальная система противонаползания вагонов. Это означает, что в случае приложения высоких энергий исключено движение вагонов поезда в вертикальной плоскости относительно друг друга», — пояснил замглавы предприятия.

Андрей Васильев уточнил, что первые поезда серии 81-765 Московский метрополитен получит в I квартале 2017 года. Их будут отличать более широкий дверной проем, комфортабельные сиденья, система кондиционирования, современные и удобные информационные ресурсы, система полуавтоматического ведения и другое.

Вера Шарапова

Если вы нашли ошибку: выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Сообщение об ошибке

Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
*
CAPTCHA Обновить код
Play CAPTCHA Audio

Версия для печати

<!-- Yandex.Metrika counter --> <script type="text/javascript"> (function (d, w, c) { (w[c] = w[c] || []).push(function() { try { w.yaCounter22108351 = new Ya.Metrika({id: 22108351, webvisor:true, clickmap:true, trackLinks:true, accurateTrackBounce:true}); w.yaCounter14112952 = new Ya.Metrika({id: 14112952, webvisor:true, clickmap:true, trackLinks:true, accurateTrackBounce:true}); } catch(e) { } }); var n = d.getElementsByTagName("script")[0], s = d.createElement("script"), f = function () { n.parentNode.insertBefore(s, n); }; s.type = "text/javascript"; s.async = true; s.src = (d.location.protocol == "https:" ? "https:" : "http:") + "//mc.yandex.ru/metrika/watch.js"; if (w.opera == "[object Opera]") { d.addEventListener("DOMContentLoaded", f, false); } else { f(); } })(document, window, "yandex_metrika_callbacks"); </script> <script src="//mc.yandex.ru/metrika/watch.js" type="text/javascript" defer="defer"></script> <noscript><div><img src="//mc.yandex.ru/watch/22108351" style="position:absolute; left:-9999px;" alt="" /></div></noscript> <noscript><div><img src="//mc.yandex.ru/watch/14112952" style="position:absolute; left:-9999px;" alt="" /></div></noscript> <!-- /Yandex.Metrika counter -->